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汇通推出注填套筒补偿器新工艺
    注填套筒补偿器新工艺是在普通套筒补偿器基础上,采用航空技术自行研制的性能优异的特种密封剂和先进的注入式密封技术,经过精心地设计和试验而研制成功的新式套筒补偿装置。该产品工作可靠,维护简单,工作寿命长。
  注填式套筒补偿器适用于直线铺设的管道,由内套、外套、止回注料组合、尾套、填料腔、导向轴承等组成。
  注填式套筒补偿器的使用寿命大,疲劳寿命与管道相当。滑动表面经特殊处理,在盐水、盐溶液等环境下耐腐蚀性能好,比奥氏体不锈钢高50倍以上。同时,多年后因磨损导致密封效果减弱时,可再次紧固法兰,增强密封性能,也可将螺栓松开,取下压圈,再装进一层或两层密封环,压紧压圈,继续使用。
  结构特点:
  (1)通过内套沿管道轴线方向中相对的滑移运动,吸取管道的热态伸长的冷热缩短,来释放管道的热应力。
  (2)特种密封剂通过止回注料咀注入,使内处套之间在平衡的密封压力下实现滑动密封。
  (3)依靠导向轴承承受管道的侧向力,实现内、处套相对运动的高同轴度,防止擦伤电镀内套,使管道运行状态下的密封更可靠、耐久。
  (4)注填式套筒补偿器内套伸入外套端部采取牢固的防脱出设计,使产品更具安全性。
  工作原理:注填套筒补偿器结构简图由内套、外套、导向轴瓦、尾管、密封环、注料口和密封剂组成。工作时,依靠内、外套之间的相对滑动来吸取管道的热胀冷缩产生的伸缩量。内、外套间通过由密封环和密封剂组成的密封腔实现密封。密封剂从注料口靠压力注入,并可在管网运行状态下补注,进行不停产维护。
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